La tuerca es la parte más importante de Connector

La función de la tuerca es fijar los ejes delantero y trasero apretando los tornillos a través de los ejes delantero y trasero, de modo que el cuadro y los neumáticos queden fijados juntos. Para evitar que la tuerca se afloje, el pasador hendido debe fijarse a través de la ranura de la tuerca ranurada y el pasador hendido debe fijarse. La tuerca ranurada debe pasar por el centro del tornillo del eje.

Por lo general, es necesario perforar ambos extremos del tornillo del eje. El diámetro del agujero y el ancho de la ranura y la profundidad de la tuerca ranurada determinan qué especificación de pasador de hendidura elegir. Cuando se selecciona el tornillo del eje Cuando coincide con el pasador de chaveta y la tuerca ranurada, la tuerca fija la rueda delantera y el marco a través del tornillo del eje, y el pasador ranurado pasa a través del sujetador del orificio del tornillo del eje para sujetar la tuerca ranurada, para que la tuerca ranurada no se afloje, para que el vehículo no se afloje al moverse.

Para la conexión donde la cabeza de la tuerca ranurada es ligeramente más alta o plana que el plano de la parte fija, se puede utilizar una tuerca hexagonal con un diámetro exterior ligeramente menor que la cabeza de la tuerca ranurada y colocarla en la cabeza de la tuerca hexagonal. tuerca ranurada, y luego la tuerca y el hexágono Las cabezas de las tuercas ranuradas se sueldan por puntos. Después de enfriar, use una mano móvil para girar la tuerca y sacar el perno hexagonal.

La función de la tuerca ranurada es fijar los ejes delantero y trasero del vehículo apretando los tornillos que pasan por los ejes delantero y trasero, de modo que el cuadro y los neumáticos queden fijados entre sí. Para evitar que la tuerca se afloje, se debe fijar un pasador a través de la ranura de la tuerca ranurada. Para fijar la tuerca ranurada, el pasador debe pasar por el centro del tornillo del eje.